Zytel PA66 70G43L NC010 塞拉尼斯增强级高刚性高流动-东莞市铭晟塑胶有限公司

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Zytel PA66 70G43L NC010 塞拉尼斯增强级高刚性高流动

起订量 (千克)价格

25-500￥18 /千克

500-1000￥17 /千克

≥1000￥16 /千克

品牌：塞拉尼斯

型号：25KG

货号：70G43L NC010

发布日期： 2026-06-09
更新日期： 2026-06-15

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产品详请

品牌	塞拉尼斯
货号	70G43L NC010
用途	重载结构件、高强度支架、精密承重部件、工业机械、汽车结构件、液压阀体、重型齿轮。
牌号	70G43L NC010
型号	70G43L NC010
品名	PA66
包装规格	25KG
外形尺寸	袋装
厂家	塞拉尼斯
是否进口	是

塞拉尼斯 Zytel 70G43L NC010 是塞拉尼斯 Zytel 系列中一款43% 高含量短玻纤增强、润滑改性、高热稳定本色 PA66 工程塑料，依托高粘度 PA66 基材搭配超高比例玻纤填充与 L 型复合内外润滑体系，打造行业顶级强度、刚性与尺寸稳定性的重载专用尼龙。产品采用 NC010 本色无炭黑配方，可按需调配色母实现多色彩成型，无阻燃改性，阻燃等级为 UL94 HB，聚焦各类长期承重、高温服役、精密密封、重载传动结构件，广泛应用于燃油及新能源汽车、重型工业自动化、液压流体设备、大功率电动园林工具等领域，完美解决普通低玻纤尼龙承载不足、长期负载蠕变变形、高温尺寸漂移、重载摩擦易磨损卡死等行业痛点，是金属轻量化替代、高强度精密结构件的核心选材。

一、牌号解析与产品精准定位

型号每一段标识清晰定义材料核心改性体系，便于区分市场常规增强尼龙牌号：

70：高粘度高分子量 PA66 基础树脂，分子链更长，基础韧性、耐疲劳、耐热老化性能远优于 101、A3 等中低粘度基材，适配持续震动、冷热循环的严苛工况；

G43：添加 43% 短切无碱玻璃纤维，属于市面玻纤填充比例极高的增强 PA66，大幅拉升拉伸、弯曲模量，成型收缩率与热膨胀系数降至极低水平，实现长期承重不变形、精密装配无间隙；

L：复合有机润滑改性体系，均匀分散于树脂基体，一方面降低注塑脱模阻力，改善高玻纤料难脱模、顶出发白缺陷，另一方面降低制品摩擦系数，让重载齿轮、滑动衬套实现自润滑运转，减少设备维护频次；

NC010：原生本色基材，无黑色炭黑、遮光填料，制品无深色底色限制，可调配浅色系、彩色外观，满足客户多样化外观需求。

产品核心定位为超高强度重载结构专用 PA66，与 25%、30% 常规玻纤增强尼龙形成明显差异化。对比低玻纤牌号，本品刚性、抗蠕变能力提升 50% 以上，能够替代铝合金、压铸锌等金属件实现轻量化降本；对比无润滑高玻纤料，L 润滑体系解决高玻纤材质摩擦系数高、传动件易磨损、注塑脱模困难的短板；对比各类阻燃玻纤尼龙，本品舍弃阻燃体系，集中优化力学、耐热、耐磨性能，成本更具优势，适配无防火强制要求的机械承重部件；纯本色配方适配对外观配色有需求的非外露精密结构件，弥补黑色阻燃料无法浅色调成型的短板。整体面向厚壁、大尺寸、高负载、长期高温服役零部件，主打金属轻量化、精密液压密封、重型传动支架三大应用赛道。

二、完整理化、加工性能全面解析

（一）基础物理与注塑成型性能

Zytel 70G43L NC010 密度 1.51g/cm³，虽玻纤含量高，但整体重量仅为铝合金的一半，轻量化优势显著，有效降低整车、整机自重，节约能耗。成型收缩率流动方向仅 0.2%，横向 0.8%，高低玻纤含量材料中收缩差值极小，液压阀体、发动机支架、电池承重底座成型后翘曲、扭曲幅度极低，批量装配尺寸一致性优异。材料固有吸湿特性较弱，23℃24h 吸水率仅 0.5%，50% 湿度平衡吸水率 1.7%，潮湿车间、户外温差环境下尺寸波动微弱，密封阀体长期使用不会因吸水出现渗漏、配合松动问题。熔融指数 6–10g/10min（275℃/5kg），受 43% 高玻纤填充影响流动性偏低，不适合 0.8mm 以下超薄薄壁件，专为 2–8mm 厚壁重型结构件设计。

标准化注塑工艺适配重型注塑设备，因玻纤含量高、对螺杆料筒磨损大，生产建议选用氮化或双合金耐磨螺杆料筒，延长设备使用寿命。成型前必须 85–90℃热风干燥 4–6 小时，严控原料含水率≤0.1%，消除银丝、气泡、分层等成型缺陷；料筒温度区间 275–288℃，温度上限不可超过 290℃，防止内部润滑助剂高温分解，造成制品发黄、耐磨性能衰减；喷嘴温度 280–290℃，保证高玻纤熔体输送顺畅无滞留；模具温度 90–120℃，高模温提升树脂结晶度，进一步优化尺寸稳定性、耐热性与耐磨性能。依托内置 L 润滑体系，高玻纤成型过程脱模阻力大幅下降，深腔、厚壁、多倒扣重型支架无需加大脱模斜度，顶出不易开裂发白，有效降低重型塑件生产不良率。本色颗粒成型后存在轻微浮纤，多用于内部结构件，若做外露外观件可通过喷涂、包覆工艺优化表面质感。

（二）机械性能：超高强高刚，抗蠕变耐磨

干态 23℃标准测试条件下，拉伸屈服强度高达 215MPa，拉伸模量 14800MPa；弯曲强度 290MPa，弯曲模量 13200MPa，远超市面 20%–30% 玻纤增强 PA66，极强的承载能力可支撑重型设备、电池模组、发动机附件长期静态负载，抗蠕变性能突出，长期承压不会发生永久形变。断裂伸长率 2.0%，在超高刚性基础上保留基础韧性，设备震动、车辆颠簸冲击下不易崩裂、断齿。

简支梁缺口冲击强度 11.5kJ/m²，悬臂梁缺口冲击 105J/m，大功率电动工具、底盘配件跌落、撞击工况下具备充足抗破损能力。洛氏硬度 R126–130，表面硬度高，粉尘、砂石环境下不易产生深度划痕，保护精密配合面。内置润滑体系降低干摩擦系数至 0.18–0.23，重载齿轮、滑动导轨、衬套运转噪音更低，短时间无油干摩擦不会抱死，大幅延长传动配件使用寿命，降低设备保养成本。材料耐疲劳性能优异，数万次往复滑动、旋转负载下力学性能衰减幅度小，适配自动化产线 24 小时不间断运行配件。

（三）热性能稳定，适配长期高温工况

材料熔点 264℃，1.82MPa 载荷下热变形温度 255℃，低载荷 0.45MPa 环境下热变形温度超 260℃，瞬时高温冲击不会软化塌陷。UL 认证长期连续使用温度 RTI 130℃，搭配长效热稳定助剂，发动机舱、大功率电机、液压泵周边持续发热部件长年运行，强度、刚性、耐磨性能无明显衰减。维卡软化点 230℃，适配新能源汽车、工程机械 - 40℃~130℃大幅温差循环工况，冷热交替后精密阀体、支架配合间隙无大幅偏移，杜绝渗漏、松动故障。线性热膨胀系数流动向仅 1.8×10⁻⁵/℃，温度变化形变量极小，是精密密封结构件不可或缺的核心性能。

（四）电气与阻燃性能

本品为 HB 级非阻燃材料，1.5mm 厚度 UL94 HB，仅适用于无短路起火风险、无强制防火标准的结构承重件，不可用于充电桩、高压接线盒、储能电池等带电防火零部件。基础绝缘性能满足低压设备使用需求，体积电阻率＞1×10¹⁵Ω・cm，介电强度 36kV/mm，可制作低压电机支架、线束固定座；相比漏电起痕指数 CTI 400V，仅适合干燥、无凝露、无粉尘室内环境，不适用户外高压潮湿场景。1MHz 频率下介电常数 4.0，耗散因数 0.020，低频电路绝缘稳定，润滑剂无导电析出，不会污染金属端子与电路板。

（五）耐化学介质性能

基材 PA66 搭配高玻纤填充，耐油性能大幅提升，成品长期接触发动机机油、齿轮润滑脂、冷却液、汽油、切削液、弱酸碱、工业中性清洗剂不会溶胀、开裂、尺寸变形，完美适配汽车机舱、液压流体设备、重型机械工况。具备基础耐水解能力，可耐受短时热水、蒸汽清洗；不耐浓甲酸、苯酚、浓强酸、强氧化剂，产品结构设计阶段需规避此类介质长期接触。润滑体系无大量油脂析出，不会污染液压油路、精密金属阀芯，保障流体设备密封精度。本品无食品接触净化配方，不可直接接触食材、饮用水。

三、细分行业核心应用场景

（一）汽车零部件（核心主力应用）

发动机舱高温承重支架：发动机附件固定底座、节气门壳体、油泵基座、散热器安装支架、涡轮增压隔热支撑件，长期 120℃高温，耐机油防冻液，低蠕变替代金属轻量化；
底盘与制动系统配件：制动油管固定座、减震器塑料支撑座、底盘重型线束卡扣、转向辅助滑块，承受车辆持续震动与冲击，长期承重不变形；
新能源电池包结构件：大容量电池模组承重隔板、电池固定重型支架，极低收缩保障模组装配精度，本色适配无卤无阻燃需求车型；
内饰重型结构件：汽车座椅骨架、滑轨承重底座、天窗大型支撑框架、中控整机安装支架，减重降本同时保障结构强度。

（二）工业自动化与重型机械设备

重载传动部件：机床、立体仓库、重型输送线大扭矩齿轮、蜗轮蜗杆、重载链轮，高模量不易崩齿，自带润滑免频繁注油；
升降滑动结构：重型导向轨道、升降设备承载滑座、机械手关节基座，数万次往复重载滑动尺寸稳定；
液压气动流体配件：液压阀体外壳、高压泵体、计量阀座，低收缩保障密封精度，耐液压油长期浸泡不渗漏；
设备安装支撑件：空压机、风机、减速机重型支架、大型工装夹具，替代铝合金降低加工成本与整机重量。

（三）大功率电动、园林重型工具

大功率电锤、工业角磨机、重型切割机齿轮箱壳体、传动支撑支架，耐受高强度冲击与持续发热；大型汽油割草机、绿篱机动力支架、行走轮基座，户外多粉尘、温差环境耐磨耐热，长期震动不松动。

（四）流体水泵、通用机械配件

工业循环水泵外壳、叶轮承重基座、管道重型连接法兰，耐受介质冲刷、温度变化，尺寸稳定不漏水；灌装、重型包装设备重载输送滚轮、牵引基座，适配全天候连续生产。

四、产品选型优势、适用与不适配场景

（一）核心差异化选型优势

43% 超高玻纤填充，强度、刚性、抗蠕变行业顶尖，可直接替代铝合金、压铸金属实现轻量化、降成本；
极低成型收缩与热膨胀系数，阀体、精密支架冷热循环尺寸稳定，杜绝密封渗漏、装配间隙漂移；
L 复合润滑改性，解决高玻纤料脱模难、摩擦系数高痛点，重载传动件耐磨降噪，简化注塑生产工艺；
RTI130℃长效耐热稳定，发动机、液压设备长期高温工况力学性能不衰减；
NC010 本色基材，可自由调配彩色色母，适配对外观有调色需求的内部结构件；
耐油、耐短时水解，适配机油、冷却液、切削液等多种工业介质，使用寿命长。

（二）优先选用场景

需要超高强度、高刚性、长期抗蠕变的厚壁重型承重结构件；
液压阀体、密封泵体、精密装配支架，对尺寸精度、冷热稳定性要求严苛；
发动机舱、大功率设备长期 120℃高温服役零部件；
低速重载齿轮、滑动衬套等需要自润滑耐磨的传动部件；
追求金属轻量化替代，降低整机重量与生产成本；
无 V0 阻燃、无高压绝缘要求，需要本色 / 彩色成型的工业、汽车结构件。

（三）不适用场景

有 UL94 V0/V2 阻燃、高 CTI 高压绝缘要求的充电桩、储能、配电带电部件；
0.8mm 以下超薄薄壁外壳，材料流动性偏低易出现缺胶短射；
食品、饮用水直接接触制品，无食品接触安全认证；
长期高温水煮、持续浸泡强水解冷却液的工况；
对外表面光洁度、无浮纤有严苛要求的外露装饰件；
仅轻载、低成本小型通用卡扣，选用 101L、30% 玻纤牌号性价比更高。

五、产品综合总结

塞拉尼斯 Zytel 70G43L NC010 作为 43% 超高玻纤增强润滑本色 PA66，是重载高强度结构件领域的标杆材料，整合高粘度 PA66 基材、43% 高玻纤增强、L 自润滑体系、长效热稳定四大核心改性技术，一站式解决金属件成本高、低玻纤尼龙强度不足、高温蠕变变形、重载传动磨损卡死、高玻纤难脱模等行业核心痛点。

产品仅适用于无防火、无食品接触要求的厚壁重型零部件，覆盖燃油 / 新能源汽车、重型工业自动化、液压流体设备、大功率电动工具全产业链。原料批次物性高度稳定，颗粒均匀洁净，厂家可提供完整物性检测报告、标准化注塑工艺指导、耐磨螺杆选型建议，大幅降低客户工艺调试与设备损耗成本。在当下制造业轻量化升级浪潮中，Zytel 70G43L NC010 凭借极致的强度刚性、优异的尺寸稳定性与长效耐热耐磨性能，成为金属轻量化替代、高温重载精密结构件的首选工程塑料，帮助终端制造企业兼顾产品结构可靠性与生产成本优势。