日本旭化成PA66 FG172 20%玻纤增强+阻燃V0 工程塑料-东莞市铭晟塑胶有限公司

您当前的位置：网站首页 > 产品展厅 >PA66 >日本旭化成PA66 FG172 20%玻纤增强+阻燃V0 工程塑料

日本旭化成PA66 FG172 20%玻纤增强+阻燃V0 工程塑料

起订量 (千克)价格

25-500￥21 /千克

500-1000￥20 /千克

≥1000￥19 /千克

品牌：日本旭化成

型号：25KG

货号：FG172

发布日期： 2026-06-09
更新日期： 2026-06-15

发送咨询信息

产品详请

品牌	日本旭化成
货号	FG172
用途	汽车行业工业低压配电、工控电气配件电动工具、小型工业设备配件照明、仪器仪表、家电电控阻燃件
牌号	FG172
型号	FG172
品名	PA66
包装规格	25KG
外形尺寸	袋装
厂家	日本旭化成
是否进口	是

一、产品基础定位与研发背景

日本旭化成作为全球聚酰胺材料核心制造厂商，旗下 Leona 系列 FG172 是一款25% 短玻纤增强、溴锑复合卤系阻燃、长效热稳定注塑级 PA66，是 FG 系列阻燃增强尼龙的中坚牌号，与 30% 玻纤 FG173 形成高低玻纤填充量搭配，精准覆盖中小型、带装配卡扣结构、兼顾成型外观与基础高强度的阻燃绝缘零部件。产品依托旭化成自研玻纤浸润改性工艺，搭配分子级分散卤系阻燃体系一体化改性生产，原厂标准 25kg 袋装颗粒，常规提供本色、黑色两种基础配色，全套持有 UL 防火黄卡、RoHS 重金属限制认证，适配不要求无卤环保、干燥低压、长期高温工况的工业、汽车零部件批量生产。

对比同系列 FG173（30% 玻纤），FG172 降低玻纤填充比例至 25%，在保证充足结构刚性与耐热性能的前提下，大幅提升材料熔体流动性与常温、调湿环境冲击韧性，成型后产品表面浮纤更少、光泽度更佳，复杂薄壁、多筋带锁扣结构注塑不易崩角开裂，完美解决高玻纤增强阻燃尼龙韧性差、外观粗糙、细小装配筋易断裂的行业痛点。相较于无卤阻燃纯树脂 FR200、FR370，FG172 凭借玻纤补强实现数倍提升的模量、拉伸强度与抗蠕变性能，能够承载金属端子、大功率电器模组等重载结构，同时自带 UL94 V-0 防火等级，兼顾结构支撑与电气防火双重需求。

受阻燃配方体系限制，FG172 为含卤素阻燃材料，CTI 耐漏电起痕指数仅 275V，无法满足光伏、储能、高压充电桩、出口欧美无卤设备、潮湿高爬电工况使用需求，产品市场定位清晰：中小型带卡扣连接器、机舱轻量化电器壳体、小型断路器外壳、电动工具内部绝缘骨架选用 FG172；大尺寸重型承重壳体、大电流大功率基座、极致耐热部件选用 FG173；新能源高压、密闭精密电子、无卤出口产品选用 FR 系列无卤阻燃 PA66。单一 FG172 牌号可打通汽车机舱、低压配电、电动工具、工业照明四大应用赛道，帮助制造企业精简原料采购品类，降低库存与物料管理成本，在批量中小型阻燃结构件领域具备突出性价比优势。

二、基础物理特性与注塑成型加工优势

FG172 添加 25% 短切无碱玻纤，材料密度 1.60g/cm³，PA66 基材结晶熔点稳定 257℃。玻纤填充有效抑制尼龙吸水膨胀，23℃、50% RH 标准环境下平衡吸水率仅 0.85%，远低于 FR200、FR370 等未增强阻燃 PA66，温湿度交替环境下零部件尺寸波动极小，中小型多针连接器、小型变压器骨架长期使用插针对位精准，不会因吸水出现装配间隙过大、锁扣松动等缺陷。

材料成型收缩率区分流向：流动方向 0.75%，垂直流向 1.35%，收缩差值可控，模具设计阶段可依据物性参数精准预留收缩余量，减少试模、修模带来的产能损耗。干态洛氏 M 硬度 105，调湿环境仍维持 80，表面硬度充足，长期线束拉扯、装配按压摩擦不易刮花发白；熔体流动速率 14~20g/10min（275℃/5kg 测试条件），属于中高流动玻纤增强阻燃料，熔体充模能力优异，多筋、深腔、薄壁多针端子模具可一次性完整填充，无短射、缺料、熔接痕薄弱等不良，成型周期相较 FG173 缩短 10% 左右，显著提升自动化注塑产线单日产出，降低单件生产能耗。

卤系阻燃剂、玻纤与 PA66 基体相容性优异，标准加工温度区间无小分子助剂析出，成品长期存放不会出现表面喷霜、出油，可适配超声波焊接、热压铆接、表面丝印等后道加工工序，焊接粘接强度稳定，装配容错率高。原料颗粒纯净，色母分散均匀，黑色制品无色点、浮纤色差，本色基材可按需调配各类工程专用配色，满足仪表、灯具外壳外观需求。

标准化注塑加工工艺窗口宽泛，适配全规格卧式、中小型立式注塑设备。原料上机前必须采用除湿干燥设备 80~90℃恒温干燥 2~3 小时，严格控制含水率≤0.2%，水分超标会在成型时产生银丝、气泡，同时大幅削弱阻燃性能；标准料筒熔体温度控制 268~282℃，严禁长时间超过 288℃高温加工，防止卤系阻燃剂高温分解，造成制品发黄、腐蚀模具金属型腔；模具温度维持 80~92℃，提升材料结晶完整度，降低产品内部应力，有效改善浮纤外露、壳体翘曲变形问题；注射压力设定 850~1250bar，中小型多针连接器采用中高速充模搭配适度保压，进一步优化成品表面光洁度，批量生产良率稳定可控。

三、干湿态均衡机械力学性能

25% 玻纤补强赋予 FG172 均衡的刚性与韧性，是该牌号核心差异化竞争力。干态拉伸模量 10200MPa，调湿 50% RH 环境下仍可达 7900MPa；干态拉伸屈服强度 175MPa，吸湿后 132MPa，具备优异抗拉伸、抗形变能力，小型电器支架、机舱传感器外壳长期静态负载不易蠕变下垂，能够稳定支撑金属导电端子、小型功率模组。弯曲性能表现均衡，干态弯曲强度 240MPa、弯曲模量 9600MPa，潮湿工况弯曲模量维持 7300MPa，满足中小型结构件支撑需求，无需过度加厚壁厚即可实现产品轻量化设计。

材料断裂伸长率优于 30% 玻纤 FG173，干态 2.6%，调湿后提升至 4.2%，刚性充足同时保留一定形变缓冲能力，适配带有卡扣、锁止筋、装配薄筋的壳体产品，组装压合、拆装过程不易崩边、断裂，解决高玻纤增强尼龙脆性大的通病。冲击性能表现亮眼，干态悬臂梁缺口冲击 110J/m，调湿环境提升至 145J/m；简支梁缺口冲击干态 9.8kJ/m²、调湿 14.0kJ/m²，常温跌落、车辆长期颠簸、设备持续震动工况下不易开裂破损，完美适配汽车机舱、手持电动工具等振动频繁的使用场景。

玻纤与 PA66 基材协同带来基础耐磨特性，自带原生自润滑结构，无需额外添加润滑助剂即可生产轻载小型传动、滑动部件，百万次往复运转磨损量低，不易产生粉尘碎屑，兼顾高强度、阻燃、耐磨三重性能，适配工业自动化轻型滑轨、小型泵体叶轮等零部件。

四、热稳定、阻燃环保与电气绝缘性能

（一）长效高温耐热性能

FG172 内置复配高温热稳定体系，UL 认证长期连续使用温度 120℃，适配发动机舱、电机内部、镇流器等持续发热零部件。热变形温度表现优异，0.45MPa 低负载条件下达 252℃，1.82MPa 高负载工况仍可达到 238℃，短期可承受 150℃瞬时辐射高温，机舱高温、电器大电流发热环境下不会快速软化、塌陷、形变，长期上千小时高温老化后，拉伸强度、阻燃等级衰减幅度可控，有效延长电气零部件使用寿命，降低设备故障维修频次。材料热分解温度高于 330℃，正常注塑加工区间内不会出现炭化、分解、发黄，保障大批量生产成品外观一致性。

（二）超薄壁 V0 卤系阻燃体系

产品采用溴锑协效阻燃配方，极限氧指数 LOI 33%，阻燃自熄性能稳定，UL94 V-0 阻燃等级 0.8mm 超薄壁厚即可稳定达标，适配轻量化小型连接器、微型接线座设计。电路短路、过载产生明火高温时，材料快速形成致密炭层阻隔火焰横向扩散，无燃烧滴落物引燃周边塑胶件，满足国内低压电器、传统燃油车零部件防火强制标准。燃烧过程会释放微量腐蚀性卤素烟气，因此严禁用于密闭储能舱、精密服务器、无卤出口设备等场景。环保层面仅通过 RoHS 基础重金属限值管控，不含铅、镉、汞等有害重金属，无法通过无卤、低烟环保相关检测认证，仅适用于对内销售、不做无卤要求的产品。

（三）干燥低压适配绝缘性能

电气绝缘指标适配室内、机舱干燥低压工况，干态体积电阻率 1×10¹⁴Ω・cm，介电强度 26kV/mm，基础绝缘阻隔能力稳定，可有效隔绝低压电流漏电风险。材料短板为 CTI 耐漏电起痕指数仅 275V，抗电弧、抗爬电能力较弱，潮湿、凝露、粉尘堆积、高压工况下易发生电痕击穿，仅推荐干燥密闭电控箱、机舱干燥电器部件使用，不可用于户外光伏接线盒、高压充电桩绝缘件、浴室潮湿环境开关元件。高低温循环测试下绝缘性能衰减平缓，干燥环境中长期带电运行安全稳定，满足常规低压电气绝缘规范。

五、全行业细分应用场景

（一）汽车发动机舱轻量化阻燃电器件（核心应用）

中小型多针线束连接器壳体、ABS 传感器基座、温压传感器外壳、节气门接线座：25% 玻纤提供充足耐机油、防冻液腐蚀能力，120℃长期机舱耐热，高韧性卡扣拆装不易开裂，0.8mm 薄壁 V0 阻燃阻断线路短路火焰蔓延，适配燃油车、新能源车机舱低压小型电器；
机舱小型电器支撑件：线束固定支架、保险丝盒侧盖、继电器安装底座、雨刮电机绝缘外壳，低吸水尺寸稳定，冷热循环不易翘曲，玻纤增强抑制震动蠕变，轻量化成型难度更低；
车载照明与内饰电器小件：车灯内部接线插座、仪表小型电器支架、低压线束接头，成型浮纤少、表面光洁，可直接装配无需打磨，满足整车内饰防火标准。

（二）工业低压配电、中小型工控电气配件

小型断路器、中间继电器、功率开关外壳、熔断器基座：高耐热抵御分闸瞬时高温，V0 阻燃规避短路起火风险，韧性优异，壳体卡扣、装配筋压合组装不易断裂；
中小型功率连接器、变频器低压端子台、工控信号接插件：高流动性适配多针薄壁模具，充模饱满无缺陷，玻纤增强承受线束拉扯力，阻燃防护密闭电控箱安全；
中小型变压器、电磁阀、电感线圈骨架：低吸水保障高速绕线加工不崩边，玻纤抑制高温蠕变，发热工况阻燃绝缘双重防护，杜绝线圈短路起火隐患。

（三）手持电动工具、轻型工业自动化配件

手电钻、角磨机、吹风机小型电机骨架、内部绝缘支撑壳体：电机持续高温工况性能稳定，阻燃防止过热起火，抗跌落冲击优于 30% 玻纤 FG173；
自动化轻型绝缘滑轨、小型水泵绝缘外壳、轻载承重支架，耐磨、耐热、阻燃三合一，适配工厂油污、中高温作业环境。

（四）工业照明、家电电控、仪器仪表阻燃件

LED 工业驱动外壳、路灯接线座、镇流器壳体，灯具密闭发热环境阻燃稳定，成型外观光泽优良；
空调、洗衣机大型家电内部电机绝缘小件，耐弱水汽、洗涤剂腐蚀，干燥电控腔提供基础防火防护；
检测仪器内部绝缘支撑件、小型仪表接线基座，低吸水长期使用尺寸公差稳定，保障仪器测量精度。

六、产品综合价值总结

旭化成 Leona FG172 依托成熟玻纤浸润改性与高效卤系阻燃复配工艺，集25% 玻纤均衡刚韧、120℃长期连续耐热、238℃高负载热变形、0.8mm 超薄壁 UL94 V0 阻燃、低吸水尺寸稳定、中高流动易注塑、表面低浮纤高光泽、高性价比八大核心优势，精准填补无卤阻燃纯尼龙强度不足、30% 高玻纤阻燃料韧性差外观粗糙、普通未增强尼龙无防火能力的市场空白，是干燥低压、中小型带卡扣装配阻燃结构件优选经济型玻纤增强 PA66。

从生产制造维度分析，FG172 中高流动熔体适配多型腔薄壁模具，成型周期短、量产良率高，低浮纤特性减少外观不良次品损耗；成型收缩稳定降低模具修改投入，单一牌号覆盖汽车、配电、电动工具、照明多领域小件，简化企业原料采购与仓储管理，有效控制综合制造成本。从终端产品使用层面，均衡刚韧特性解决卡扣、薄筋装配断裂难题，低吸水率保障温湿度交变环境尺寸稳定，120℃长期耐热适配各类发热电器零部件，超薄壁 V0 阻燃实现产品轻量化设计，大幅降低电气设备起火安全隐患，减少产品售后故障与客户投诉。

从市场竞争角度，旭化成原厂标准化品控，每批次物性波动极小，经过日系整车、国内低压电器、电动工具头部厂商长期大批量量产验证，作为中端玻纤增强卤系阻燃 PA66 标杆材料，适合不要求无卤环保、以中小型轻量化阻燃结构件为主的塑胶制造企业，在控制原材料采购成本的前提下，同步提升产品结构强度、外观品质与防火安全等级，助力企业拓宽传统汽车零部件、民用低压电器、工业工具市场渠道，打造高性价比阻燃玻纤尼龙制品差异化竞争优势。