日本旭化成 PA66 CR101 低异向性 40%玻纤+矿物低收缩低翘曲汽车部件-东莞市铭晟塑胶有限公司

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日本旭化成 PA66 CR101 低异向性 40%玻纤+矿物低收缩低翘曲汽车部件

起订量 (千克)价格

25-500￥23 /千克

500-1000￥22 /千克

≥1000￥21 /千克

品牌：日本旭化成

型号：25KG

货号：CR101

发布日期： 2026-06-09
更新日期： 2026-06-15

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品牌	日本旭化成
货号	CR101
用途	汽车零部件工程机械、农用机械通用流体配件工业设备、冷水机、泵阀轻型水路配件家电、制冷、热泵设备配件电动工具、通用耐磨耐油结构件
牌号	CR101
型号	CR101
品名	PA66
包装规格	25KG
外形尺寸	袋装
厂家	日本旭化成
是否进口	是

一、产品基础定位与研发背景

日本旭化成 Leona 系列 CR101 是一款未填充纯树脂、基础耐乙二醇水解、长效热稳定增韧注塑级 PA66，作为 CR 耐水解尼龙产品线的经济型基础牌号，精准定位在通用增韧 TR161 与高端长效耐水解 CR302 之间，依托旭化成标准化改性聚合工艺生产，原厂标准 25kg 袋装颗粒，常规提供本色、黑色两种通用配色，具备 UL 长期耐热认证，适配国内经济型燃油车、商用车、新能源辅助管路、通用工业流体配件大批量生产场景。

市场常规通用 PA66 以及 TR161 仅具备基础常温耐油性能，完全无耐水解改性，零部件长期接触防冻液水汽、机油飞溅后极易出现韧性下滑、装配开裂；高端 CR302 长效耐水解性能优异，但原料采购成本偏高，对于仅间歇接触冷却液、无长期高温浸泡需求的外置卡扣、管线支架会造成成本浪费。CR101 针对性优化分子链抗水解结构，搭配常温增韧体系，在小幅提升耐乙二醇、耐油脂能力的同时控制原料成本，形成差异化分层：内饰、无介质接触普通卡扣选用 TR161；间歇接触防冻液、机油飞溅的机舱外部小件选用 CR101；水箱水室、内置水路三通、长期高温浸泡冷却系统部件选用 CR302。

本产品无玻纤、无矿物填充，成型后表面光洁无浮纤，可直接用于机舱外露小型外观件；配方不含阻燃助剂，无 UL94 防火等级，无法用于有防火强制要求的电气壳体、高压绝缘部件；无抗 UV 耐候改性，长期户外裸露暴晒易老化变脆。单一 CR101 牌号可覆盖汽车机舱外部辅件、工程机械管线卡扣、制冷家电水路支架、通用耐油耐磨小件四大应用领域，帮助塑胶制造企业精简原料采购品类，降低多牌号物料验证、仓储管理成本，是平衡性能与生产成本的经济型耐水解尼龙基材。

二、基础物理性能与注塑成型加工优势

CR101 为纯 PA66 基材，密度 1.11g/cm³，DSC 测试结晶熔点稳定 257℃，23℃、50% RH 标准环境下平衡吸水率 1.95%，吸水率区间适中，既保留尼龙材料固有的高韧性优势，又能抑制零部件吸水膨胀、尺寸偏移，保障管路卡扣、简易接头装配间隙长期稳定。流动方向成型收缩率 1.85%~2.35%，收缩区间均匀可控，模具设计阶段可依据官方物性参数精准预留收缩余量，大幅减少试模、反复修模带来的产能损耗与模具投入。干态洛氏 R 硬度 114，调湿环境仍维持 97，表面硬度适中，车辆行驶震动、管线反复拆装摩擦不易刮花发白，基材自带原生自润滑特性，轻载滑动耐磨小件无需额外添加润滑助剂即可稳定成型使用。

熔体流动速率 17~27g/10min（260℃/5kg 标准测试条件），属于中高流动 PA66，熔体充模性能优异，多筋线束卡扣、异形简易水管辅件、多型腔小型支架模具可一次性完整填充，无短射、缺料、熔接痕薄弱等成型缺陷，成型冷却周期相较低粘度普通 PA66 缩短 10%~15%，有效提升自动化注塑产线单日产出，降低单件产品注塑能耗。耐水解改性助剂、增韧体系与 PA66 基体实现分子级相容分散，标准加工温度区间内无小分子助剂析出、喷霜出油，成品长期接触防冻液雾气、机油油雾不会出现表面析出物，不影响卡扣装配贴合度，可适配超声波焊接、热压铆接、热熔粘接等后道装配工序，焊接粘接强度稳定，简易水路辅件焊接后密封性达标。原料颗粒纯净均匀，色母分散性能良好，黑色成品无色点、浮纤色差，本色基材可按需调配各类工程配色，满足机舱外露小件外观交付标准。

标准化注塑加工工艺窗口宽泛，适配全规格卧式注塑机、小型立式注塑设备。原料上机前必须采用除湿干燥设备 80~90℃恒温干燥 2~3 小时，严格控制含水率≤0.2%，水分超标不仅会产生银丝、气泡等外观不良，还会破坏材料基础耐水解分子结构，大幅缩短零部件使用寿命；标准料筒熔体温度控制 260~280℃，严禁长时间超过 285℃高温加工，避免低温增韧助剂高温分解，造成成品冲击韧性断崖式下跌；模具温度维持 60~90℃，提升模具温度可有效释放产品内部应力，改善低温冲击性能，降低冷热循环开裂风险；注射压力设定 750~1100bar，多筋卡扣、简易异形水路辅件采用中高速充模搭配适度保压，保证大批量产品尺寸一致性与装配精度。

三、干湿态均衡机械力学性能

CR101 采用常温增韧改性体系，刚韧平衡适配各类卡扣、支架轻量化结构件。干态拉伸模量 2380MPa，调湿 50% RH 环境下 1080MPa；干态屈服拉伸强度 71MPa，吸湿后 44MPa，机舱外置管路支架、固定卡扣长期静态负载不易蠕变下垂，满足轻量化小件基础结构支撑需求。干态断裂伸长率 16%，调湿环境下断裂伸长率可达 160%，材料受力具备充足形变缓冲空间，车辆颠簸震动、管线反复拆装弯折不会瞬间断裂，抗疲劳性能优于未改性通用 PA66。弯曲性能适配薄壁轻量化设计，干态弯曲强度 94MPa、弯曲模量 2320MPa，无需加厚壁厚即可实现零部件轻量化研发，适配整车减重设计需求。

冲击性能满足国内常规整车使用工况，干态悬臂梁缺口冲击 175J/m，调湿环境提升至 1220J/m，简支梁缺口冲击干态 16.0kJ/m²，吸湿后无断裂；低温工况下 - 35℃干态悬臂梁缺口冲击 115J/m，常温、温和低温环境拆装不易脆裂，但极寒 - 40℃工况耐久表现弱于 CR302，不适合北方高寒地区长期浸泡水路核心部件。材料经过上万次往复弯折、震动疲劳测试后力学性能衰减可控，适配发动机舱长期颠簸工况；同时具备均衡耐磨特性，摩擦系数低，可制作小型水泵外置叶轮、滑动管路缓冲垫块，长期循环运转磨损量低，不易产生碎屑堵塞简易水路，兼顾韧性、耐磨、耐油三重使用需求。

四、热性能、耐水解耐介质与电气绝缘特性

（一）长效高温耐热稳定性能

CR101 内置复合高温热稳定体系，UL 认证长期连续使用温度 120℃，适配发动机舱、热泵外机等持续冷热交替工况。0.45MPa 低负载热变形温度 225℃，短期可耐受 150℃瞬时辐射高温，1.82MPa 高负载热变形温度 74℃，机舱高温辐射、设备持续发热环境下不会快速软化、形变，上千小时冷热循环老化后，拉伸与冲击强度衰减幅度远低于 TR161 无耐水解改性牌号。材料热分解温度高于 350℃，正常注塑加工区间内不会出现炭化、发黄、分解，保障大批量管路辅件、卡扣外观与性能统一。

（二）基础耐水解、耐油耐腐蚀核心特性

本牌号核心优势为基础耐乙二醇水解改性，可间歇短期接触 80~100℃乙二醇防冻液、冷却液雾气、飞溅油液，但禁止长期 80℃以上高温冷却液浸泡，长期浸泡会出现分子链水解断裂、韧性大幅衰减，仅适用于水箱外部卡扣、管路外围支架等非浸泡零部件。介质耐受范围广泛，对发动机机油、变速箱润滑油、液压油、汽车弱酸碱清洗剂、田间农用稀释药剂均具备稳定耐受性，油液溶胀率低，卡扣长期接触油雾不会出现尺寸膨胀、装配松动；仅规避高浓度甲酸、苯酚等强极性腐蚀溶剂接触，适配绝大多数汽车、工业常规流体介质工况。

（三）基础低压电气绝缘性能

干态体积电阻率 1×10¹⁴Ω・cm，介电强度 22kV/mm，CTI 耐漏电起痕指数 600V，具备稳定低压绝缘能力，可制作机舱低压线束绝缘卡扣、小型传感器外置绝缘基座。产品无阻燃改性，无 UL94 防火等级，不可用于密闭电控箱、高压电气、有防火强制标准的零部件；无抗 UV 耐候改性，长期户外直接日晒易老化脆化，户外设备使用需配套喷漆、覆膜防护处理。

五、全行业细分应用场景

（一）汽车机舱外部辅件、全车管线卡扣（核心应用）

冷却系统外置辅助配件：冷却水管外置卡扣、散热器外围限位卡子、副水壶外部固定支座、冷却管路护线套，仅间歇接触防冻液冷凝水汽，不浸入高温冷却液内部，基础耐水解延缓水汽腐蚀开裂，大批量生产成本优势突出；
全车线束与管路通用卡扣：发动机舱波纹管接头、组合式多合一线束线夹、底盘刹车油管 / 燃油管外部固定卡箍、仪表台车门内饰线束卡扣、车灯线束护套外壳，常温韧性充足，低吸水尺寸稳定，耐受机舱油污、清洗剂腐蚀；
油路外部固定小件：机油管路外侧限位卡扣、空滤外壳支撑座、涡轮外围管线防护支架，仅表层接触机油油雾，耐油溶胀性能优于普通 PA66；
新能源车热管理外围配件：电池包外部冷却管路卡箍、热泵系统外围线束支架，仅接触冷凝水汽、少量防冻液挥发雾气，依靠基础抗水解性能延缓老化。

（二）工程机械、农用机械通用流体配件

农机灌溉水管外置卡扣、冷却系统外围管线支架、工程机械低压液压管路外部卡箍、农用设备机身管线护套，间歇接触液压油、防冻液飞溅，常温户外工况，以低成本替代高端 CR302，适配中小型农机、工程机械批量配套需求。

（三）工业设备、冷水机轻型水路小件

小型冷水机外置管路卡扣、循环水泵外部支撑支架、工业冷却回路简易外接限位垫块、液压设备润滑油路外部护壳，水温偏低、无持续高温浸泡，基础耐水解、耐油污性能满足车间长期使用要求。

（四）家电、空气能制冷设备配件

空调、热泵外机冷凝管路卡扣、热水器小型水路固定支架、冰箱冷凝管限位卡、空调洗衣机内部电机绝缘支撑小件，耐受冷水、冷媒冷凝水汽，抗水解避免水汽渗透老化，适配无防火要求的低压家电内部结构件。

（五）电动工具、通用耐油耐磨工业小件

手电钻、热风枪、打磨机外壳卡扣与内部风道支架、工具小型绝缘垫块；轻载滑动耐磨件，小型传动滑块、缓冲垫块、走料滚轮，依托 PA66 原生自润滑特性，适配油污加工车间、电动工具内部润滑油脂飞溅工况。

六、产品综合价值总结

旭化成 Leona CR101 依托经济型基础耐水解增韧改性工艺，集间歇耐乙二醇水解、常温均衡高韧性、120℃长期连续耐热、中高流动易注塑、低浮纤光洁外观、耐各类汽车油脂、自润滑耐磨、高性价比八大核心优势，填补通用增韧尼龙不耐冷却液、高端长效耐水解料成本过高的市场空白，是仅需间歇接触防冻液、机油的外置卡扣、管路支架轻量化零部件优选基材。

从生产制造层面分析，CR101 中高流动熔体适配多型腔薄壁卡扣、简易异形水路辅件模具，成型周期短、量产良率稳定，纯树脂无浮纤降低外观不良次品损耗；成型收缩参数统一稳定，减少模具修改投入，单一牌号覆盖汽车、工程机械、制冷家电多领域小件，简化企业原料采购与仓储管理流程，有效控制综合制造成本。从终端产品使用层面，基础耐水解改性相比 TR161 大幅提升零部件耐受冷却液、油雾腐蚀的耐久能力，常温均衡韧性解决卡扣拆装崩裂问题，120℃长效耐热适配机舱冷热交替工况，低吸水率保障管线卡扣长期装配不松动，大幅降低零部件售后开裂、装配失效投诉。

从市场竞争维度，旭化成原厂标准化品控，每批次物性波动极小，经过国内经济型整车、中小型家电设备厂商长期大批量量产验证，作为 CR 耐水解系列入门级材料，清晰区分于 TR161 通用增韧料与 CR302 高端长效耐水解料，精准聚焦外置管线辅件平价配套赛道，帮助塑胶零部件企业在控制原料采购成本的前提下，提升产品耐介质腐蚀耐久性能，拓宽经济型整车、中小型工业设备配套市场渠道，打造高性价比耐水解尼龙小件差异化竞争优势。