高刚性POM韩国工程Kepital F10-03H通用级中高粘度塞钢塑胶原料-东莞市铭晟塑胶有限公司

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高刚性POM韩国工程Kepital F10-03H通用级中高粘度塞钢塑胶原料

起订量 (千克)价格

25-500￥15 /千克

500-1000￥14 /千克

≥1000￥13 /千克

品牌：韩国工程塑料

型号：25KG

货号：1500SFU

发布日期： 2026-06-12
更新日期： 2026-06-15

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品牌	韩国工程塑料
货号	1500SFU
用途	汽车热管理冷却系统汽车机舱高温精密结构件工业液压、冷水机小型高温水路配件商用热水设备、暖通空调水路精密件轻型自动化高温精密工装、电气结构件轻型通用高温承重精密卡扣
牌号	1500SFU
型号	1500SFU
品名	PA6
包装规格	25KG
外形尺寸	袋装
厂家	韩国工程塑料
是否进口	是

一、产品基础概述与牌号释义

KEPAMID 1500SFU 是韩国工程塑料 KEP 原厂聚合改性产出的 30% 短玻纤增强三重复合改性注塑级均聚 PA6，是兼顾高流动、长效耐热、高温耐水解三大需求的精密水路专用尼龙原料。牌号分段定义清晰：KEPAMID 为韩国工程尼龙系列统称，1500 代表玻纤增强基础基材，30 为 30% 玻纤填充规格，SF 代表高流动低析出润滑改性体系，U 为长效耐水解稳定改性体系，同时复配专用长效热稳定助剂；产品不含低温增韧组分、卤素阻燃体系，UL94 HB 普通可燃防火等级，核心差异化优势为高流动 + 长效干热稳定 + 高温耐水解三重性能合一，在拥有 30% 玻纤均衡刚性、低蠕变、低成型收缩的基础上，熔体流动性远超常规玻纤 PA6，可适配 0.8~1.5mm 薄壁多筋精密小件，同时耐受 115℃长期机舱干热环境与 80~100℃乙二醇防冻液、循环热水长期浸泡，解决普通单一改性玻纤尼龙流动性不足、无法同时兼顾高温干热与高温水环境、薄壁件充模短射、水路精密接头冷热循环渗漏的行业痛点。

原厂常规供应本色粒子，支持黑色预混配色定制，统一采用 25kg 真空防潮密封编织袋封装，全球乘用车冷却系统、新能源电池水冷、工业小型液压水路、商用暖通热水设备产业链稳定供货，国内铭晟塑胶为一级代理，原厂原包现货储备充足、供货周期稳定、支持极速发货，塑胶贸易商、多腔高速精密水路模具注塑厂、汽车热管理小件零部件制造企业可批量采购，直接轻量化替代小型铸铝、锌合金精密水路接头与机舱高温限位卡扣。韩国工程 KEPAMID 玻纤增强 PA6 拥有完整梯度功能产品线，通用 BKV 系列、单一耐水解 BG 系列、单一热稳定 H2.0 系列、双改性 1533GFU、三重复合改性 1500SFU 系列分工明确，1500SFU 作为唯一 30% 玻纤高流动三稳定专用牌号，不适用 - 20℃以下极寒高频撞击、UL94 V0 高压防火、镜面高光零浮纤外观、长期无防护露天暴晒、超厚壁高压重型阀体工况。单一牌号覆盖发动机小型冷却阀体、新能源电池水冷精密接头、机舱高温微型支架、工业小型液压冷却配件、商用暖通热水精密端子五大核心应用赛道，库存通用性强，适配各类薄壁高温水环境复合工况客户一站式选材采购。

产品全套通过欧盟 REACH、RoHS 2.0、WEEE 环保合规检测，不含多溴阻燃剂、超标重金属、挥发性有害塑化助剂，高温注塑加工与密闭高温水路环境无刺激性烟气析出，车载冷却系统、商用热水设备、工业发热精密电控配件均可安全使用，出口欧美、日韩市场无需额外第三方有害物质复检，大幅降低制造企业跨境贸易与产品检测成本。加工方式仅限注射成型工艺，玻纤采用高分散硅烷偶联包覆工艺，搭配 SF 高流动润滑、长效热稳定、U 耐水解三重复合助剂体系，在均聚 PA6 基材中均匀分散无团聚、局部应力集中缺陷，适配薄壁多筋水路快插接头、小型分流阀体、带橡胶密封圈微型金属嵌件一体注塑自动化高速产线。依托韩国工程闭环全流程品控体系，每批次玻纤含量、熔体流动性、热老化强度保留率、水解耐久、成型收缩率波动范围极小，有效解决国产玻纤 PA6 流动性差、薄壁充模不足、高温水路长期浸泡开裂、冷热循环翘曲渗漏等质量缺陷，大批量连续生产高温水路精密小件、机舱高温卡扣零部件的承压耐久、高温尺寸稳定性、密封装配精度高度稳定可控。

二、30% 玻纤 + SF 高流动 + U 耐水解 + 长效热稳定四重改性核心竞争优势

KEPAMID 1500SFU 依托四大均衡化材料体系打造薄壁精密高温水路专用原料：窄分子量均聚 PA6 基础树脂、30% 均衡填充短玻纤界面相容体系、SF 高流动低析出润滑复配体系、U 长效耐水解 + 高温热稳定双功能助剂体系。基础均聚 PA6 树脂分子量分布经过薄壁精密件专项调控，熔体流动速率高达 26cm³/10min，流动性远超 30% 玻纤 BKV30、33% 玻纤 1533GFU，兼顾厚壁小件基础熔体强度与 0.8mm 超薄壁、密集细筋微型接头完整充模能力，常规高速注塑剪切条件下玻纤、多重功能助剂不会发生相分离，不会出现塑件熔接痕高温老化脆断、密封面缩痕凹陷、水路长期水压渗漏、微型卡扣装配断裂等生产不良。30% 均衡玻纤填充配比，拉伸、弯曲模量与抗蠕变性能满足中小型水路承压、机舱承重需求，相比 33% 玻纤 1533GFU 刚性略低，但流动性大幅提升，完美适配多腔高速模具大批量薄壁小件量产，平衡精密成型效率、中等结构承重、高温水解耐久三大核心需求，塑件表面存在轻微浮纤，仅超高光泽外观件需简易喷涂遮蔽。

配套高活性硅烷偶联包覆处理，玻纤与尼龙基材结合力优异，机舱长期高温辐射、水路冷热交替水压冲击工况下，不会出现玻纤界面剥离、内部微裂纹持续扩张、长期疲劳渗漏问题；低磨耗玻纤搭配 SF 专用内外润滑体系，大幅降低注塑螺杆、薄壁复杂水路型腔模具磨损速度，延长模具抛光维护周期，减少车间停机检修产能损耗，降低注塑设备长期运维成本。作为市面稀缺的三重复合改性玻纤尼龙，1500SFU 核心竞争优势体现在成型效率与复合介质耐久兼顾，115℃空气持续干热上千小时强度保留率超 78%，90℃乙二醇防冻液长期浸泡强度保留率≥73%，同时耐受机油、汽油飞溅腐蚀，是发动机油水共存高温环境薄壁精密小件不可替代原料；配方内置低析出耐高温润滑剂，拓宽基础成型温度窗口，料筒 260~280℃短时停留不易积碳发黑，润滑剂降低熔体内部摩擦阻力，大幅降低锁模压力，优化水路接头、微型阀体熔接位置强度，减少水压渗漏报废率，提升多腔高速模具量产良品率与日产能。

基材延续 PA6 经典耐油耐介质特性，分子结构搭配三重复合稳定助剂，长期共存接触发动机机油、润滑脂、汽油、切削乳化液、弱碱性防冻液无明显溶胀、尺寸膨胀、力学强度大幅衰减；玻纤与多重改性助剂不与铜、铝微型金属端子嵌件发生化学反应，小型螺纹衬套、密封圈定位轴套一体注塑成型后，高温密闭水路环境无金属氧化、密封渗水故障，适配各类带微型金属嵌件高温承压精密塑件生产。整体配方未叠加低温增韧、阻燃改性组分，研发重心聚焦 SF 超高流动薄壁成型、长效高温干热稳定、高温水解稳定、油水介质耐受四大核心性能，针对汽车、工业高温水环境精密小件金属替代场景实现成型效率与耐久性能双重优化，是汽配热管理、工业液压小型水路行业主流 30% 玻纤三改性 PA6 牌号。

三、完整物性参数表（ISO 国际标准，23℃干态试样）

（一）基础物理与流变性能

表格

检测项目	数值	单位	测试标准
密度	1.36	g/cm³	ISO 1183
平衡吸水率 (23℃/50% RH)	1.2	%	ISO 62
饱和吸水率 (23℃纯水)	3.0	%	ISO 62
MVR（275℃/5kg）	26	cm³/10min	ISO 1133
流动向成型收缩率	0.20~0.25	%	ISO 294-4
垂直流向成型收缩率	0.68~0.75	%	ISO 62

（二）机械力学性能（23℃干态）

表格

检测项目	数值	单位	测试标准
拉伸模量	10800	MPa	ISO 527
拉伸屈服强度	186	MPa	ISO 527
断裂伸长率	3.0	%	ISO 527
弯曲模量	10300	MPa	ISO 178
弯曲强度	258	MPa	ISO 178
简支梁缺口冲击（23℃）	10.2	kJ/m²	ISO 179/1eA
简支梁缺口冲击（-30℃）	5.5	kJ/m²	ISO 179/1eA
无缺口简支梁冲击	62	kJ/m²	ISO 179/1eU
洛氏硬度	M99	—	ISO 2039-2
1 小时拉伸蠕变模量	6200	MPa	ISO 899-1

（三）热性能参数

表格

检测项目	数值	单位	测试标准
熔点	220	℃	ISO 11357
热变形温度 HDT 0.45MPa	212	℃	ISO 75
热变形温度 HDT 1.82MPa	185	℃	ISO 75
维卡软化温度 VST/B50	188	℃	ISO 306
长期连续干热使用温度	115	℃	UL746B
耐水解适用介质温度	≤100	℃	内部标准
热膨胀系数（流动向）	2.0×10⁻⁵	1/K	ISO 11359
热膨胀系数（垂直流向）	7.8×10⁻⁵	1/K	ISO 11359
防火等级	UL94 HB	—	UL94

（四）电气绝缘性能（干态）

表格

检测项目	数值	单位	测试标准
体积电阻率	10¹³	Ω·cm	IEC 62631
介电强度	13.2	kV/mm	IEC 60243
CTI 漏电起痕指数	550	V	IEC 60112
1MHz 介电常数	3.45	—	IEC 60250

（五）耐介质性能简述

三重稳定体系带来复合介质耐久优势：115℃长期空气干热环境力学强度衰减平缓，80~100℃乙二醇防冻液、循环热水长期浸泡后刚性与冲击强度保留率优异，机油、汽油、切削油共存复合工况性能稳定；可长期接触冷却系统弱碱性防冻液、工业中性清洗液。浓强酸、酮类、苯酚等强极性有机溶剂会腐蚀降解基材，强腐蚀化工设备不可选用。无专用低温增韧体系，-20℃以下低温环境缺口冲击大幅下滑，频繁撞击、跌落工况易开裂；无抗 UV 耐候改性，长期户外露天暴晒会褪色、力学性能持续衰减，户外长期使用需复配抗紫外助剂；无阻燃、电镀适配改性，不满足高压防火、金属电镀工艺要求；水分会分解热稳定与耐水解助剂结构，成型含水率管控标准严于普通玻纤 PA6，水分超标会同步削弱耐热、耐水解双重耐久。

四、标准化注塑加工工艺规范

原料干燥管控：原厂真空密封粒子初始含水率低于 0.12%，拆包后快速密封存放，避免吸潮；受潮原料采用除湿干燥机 80℃恒温烘干 4~6 小时，成型前含水率严格控制 0.12% 以内，水分会破坏 SF 润滑、热稳定、U 耐水解三重助剂，大幅降低成品高温、水路耐久性能，同时产生银丝、气泡缺陷，造成水路精密接头密封渗漏不良。
料筒温度设置：料筒后段 260℃、中段 265~275℃、喷嘴 270℃，熔体温度上限严禁超过 280℃，避免多重功能助剂高温分解，制品内部产生微裂纹、高温耐久失效；设备长期停机需 PE 清洗料筒，防止碳化物料堆积螺杆造成批量薄壁水路接头成型瑕疵。
模具温度控制：推荐恒温模温 75~90℃，薄壁多筋水路快插接头、小型分流阀体优先稳定 88~90℃模温，促进玻纤均匀定向排布、释放产品内部应力，最大化发挥材料高流动、耐高温、耐水解三重性能，保障冷热循环密封尺寸稳定；低模温易造成内部应力集中，长期水压冲击熔接位置优先渗漏开裂。
注塑压力与速度：采用中低锁模压力、高速平稳填充超薄多筋水路型腔，依托 SF 高流动体系降低充模阻力，过高剪切会撕裂玻纤、破坏多重稳定助剂体系，永久损失高温水解耐久性能；螺杆低速均匀运转，搭配分段梯度保压，平衡双向成型收缩，减少微型阀体、卡扣翘曲扭曲缺陷，保证密封圈装配贴合度。
回收复用与后处理：生产浇口、边角废料可回收造粒复用，回掺比例不超过 15% 时，流动性、刚性、热稳定、耐水解性能无明显衰减，超过 15% 会稀释玻纤与功能助剂含量，大幅降低产品长期耐久寿命；外观有要求产品可简单喷涂遮蔽微量浮纤，高精度水路密封小件成型后温水调湿 2 小时，平衡吸水率稳定密封装配间隙公差。

五、细分应用领域与选材避坑说明

核心适配应用场景

汽车发动机冷却系统薄壁精密小件：暖风辅助分流阀体、EGR 冷却小管接头、冷却管路快插卡箍、散热器副水室小型连接法兰，壁厚薄、筋条密集，SF 高流动实现完整充模无短射；内部长期流通 90℃乙二醇防冻液，外部机舱持续 115℃高温辐射，三重稳定体系杜绝长期循环渗漏、开裂，轻量化替代小型铝合金压铸件。
新能源汽车动力电池水冷精密组件：电池水冷小管快插接头、冷却管路限位卡扣、水冷板侧边小型固定支架、低压水路分配端子，动力电池水冷回路恒温 85~95℃运行，电控舱持续发热，薄壁精密结构高速成型稳定，长期循环耐久满足整车使用寿命标准。
汽车机舱持续高温微型精密卡扣：涡轮隔热层内侧小型固定支座、制动真空管路高温限位卡、发动机线束高温固定卡扣、活性炭罐辅助底座，无水冷但长期处于机舱 115℃干热环境，长效热稳定避免长期老化变脆，机油飞溅腐蚀环境性能稳定。
工业液压、冷水机小型高温冷却配件：机床切削液冷却微型接头、工业冷水机分流小管阀体、空压机冷却管路限位卡箍，长期 80℃以上温水与液压油混合介质，设备电机持续发热，兼顾薄壁成型、耐热、耐水解三重需求，多腔模具大批量生产效率突出。
商用暖通、高温热水家电水路精密端子：热泵空调冷媒水路小型接头、壁挂炉辅助水路连接座、即热热水器分流小管底座、工业清洗高温喷淋管路卡扣，长期 85℃生活热水循环，设备外壳持续辐射高温，适配热水与弱碱性清洗剂共存复合介质。
自动化设备低压热管理精密结构件：设备发热模组小型支撑夹具、注塑机冷却管路限位卡扣、电控箱低压连接器护套，设备运行存在冷凝热水、持续发热，薄壁多筋结构成型优良，低析出配方不会污染内部导电触点。

不适配工况

30% 玻纤配方刚性低于 33% 玻纤 1533GFU，超厚壁高压重型水路阀体、超高承重工业支架优先选用 1533GFU；无低温增韧体系，-20℃以下极寒户外、冷链高频撞击零部件易开裂，低温抗冲击件选用 1900SF 无玻纤超韧系列；仅 HB 基础阻燃等级，无法满足 UL94 V0 高压充电桩、电源外壳防火标准；基材无电镀适配共聚改性，镀层附着力差，电镀装饰件选用专用电镀级 PA6；30% 玻纤存在轻微浮纤，镜面零瑕疵高端外观件不推荐；无抗 UV 配方，长期露天暴晒力学性能持续衰减；虽流动性优异，但不适用于承受反复重物撞击的安全防护类大件。

六、产品综合市场竞争价值

对比单一热稳定 BKV30 H2.0、单一耐水解 BG30X、双改性 1533GFU、国产普通 30% 玻纤 PA6，KEPAMID 1500SFU 独家差异化竞争壁垒为 SF 高流动 + 耐热 + 耐水解三重复合改性体系，解决常规玻纤尼龙薄壁充模不足、仅能适配单一高温干热或单一水路水环境、油水复合高温工况快速老化渗漏、大批量小件成型效率低的核心痛点，是汽车热管理、新能源电池水冷薄壁精密小件指定专用原料；30% 均衡玻纤填充平衡中等刚性与超高熔体流动性，兼顾中小型水路承压能力与多腔高速注塑量产效率，轻微浮纤可通过简易喷涂遮蔽；极低成型收缩率保障薄壁接头、微型阀体冷热循环尺寸稳定，密封圈长期贴合不渗水，大幅降低整车冷却系统漏水不良率；全套欧盟 RoHS、REACH 环保合规认证，内外销产品通用，省去客户额外材料检测流程，降低出口合规风险；回收料可控比例掺混复用，大批量高温水路精密小件综合原料与加工成本可控，单一牌号覆盖汽车冷却、新能源热管理、工业液压、商用暖通多行业高温水环境薄壁结构件需求。

对于塑胶贸易商、多腔高速精密水路模具注塑加工厂、汽车热管理与新能源电池零部件制造企业，KEPAMID 1500SFU 是高流动三稳定 30% 玻纤增强 PA6 专用原料，依托四重改性技术填补单一功能玻纤尼龙无法兼顾薄壁成型、耐热、耐水解的选材空白，实现小型铸铝水路、机舱高温精密卡扣轻量化降本替代。终端成品凭借超高流动易成型、115℃长期耐热、100℃以内长效耐水解、油水介质稳定的核心特性，大幅降低冷却系统精密小件长期水压、冷热循环、高温辐射开裂渗漏失效概率，提升整车、工业冷却设备耐久可靠性与终端市场竞争力，在高流动三改性玻纤增强 PA6 细分品类中拥有独家技术壁垒与稳定市场流通量。