一、产品基础定位与牌号解析

牌号深度释义

• LNP KONDUIT：沙伯基础 LNP 旗下导热绝缘专用改性系列，核心定位为兼具高效导热与电气绝缘的工程塑料，区别于普通增强、阻燃、导电 PA6 系列；
• PX13322：产品专属型号，明确PA6 基体 + 矿物 + 玻纤复合填充的改性体系，同时标注导热、无卤阻燃、热稳定、抗 UV、低翘曲五大核心功能属性；
• 矿物 + 玻纤复合填充：矿物提供高效导热、低翘曲、尺寸稳定，玻纤提升强度、刚性与耐热性，二者协同实现 “导热 + 绝缘 + 结构 + 耐候” 的一体化性能。

二、核心材料特性与技术优势

1. 高效导热、电气绝缘：矿物填充赋予材料优异导热性能，导热系数 2.0 W/(m・K)，高效传导热量，替代部分金属散热件；同时保持体积电阻率 10¹⁴Ω・cm的优异电气绝缘性，实现 “导热 + 绝缘” 双重核心功能，适配电子电气、照明的散热绝缘场景。
2. 无卤阻燃、安全合规：添加无卤阻燃体系，满足 **UL94 V‑0（1.6mm）** 阻燃标准，燃烧无滴落、无有毒卤素气体释放，环保安全，适配电子、照明、汽车的严苛阻燃要求。
3. 高强度、高刚性、低翘曲：矿物 + 玻纤复合填充提升结构性能，拉伸强度 95MPa、弯曲强度 150MPa、弯曲模量 7500MPa，强度与刚性远超纯 PA6；成型收缩率流动向 0.4%、垂直向 0.6%，各向收缩差值小，成型后制品尺寸精度高、翘曲变形极小，无需额外校正即可满足精密装配需求。
4. 优异热稳定与耐热性：热稳定改性提升材料高温耐受性，热变形温度（1.8MPa）185℃、长期连续干热使用温度 110℃，在电子设备、汽车发动机舱、工业高温设备中可长期稳定工作，无软化、变形、强度衰减现象。
5. 抗 UV、户外耐候：添加抗 UV 助剂，耐候性优异，户外长期使用无明显老化、变色、性能下降，适配 LED 路灯、户外监控、太阳能灯具等露天场景。
6. 耐油耐化学、低吸水率：常温下耐机油、汽油、柴油、润滑油、弱酸弱碱、中性清洁剂，长期接触无溶胀、无强度衰减；平衡吸水率 1.5%，远低于纯 PA6，温湿度变化对尺寸影响极小，适配潮湿、耐油场景。
7. 易成型、加工稳定：中粘度设计（MVR 4.8g/10min，275℃/5kg），熔体流动性适中，适配复杂结构、薄壁件、精密散热件注塑，成型周期短、表面光洁、无矿物 / 玻纤外露，加工稳定性高。

三、完整物性参数表（ISO/ASTM 标准，23℃干燥态试样）

一、产品概述

沙伯基础（SABIC）的 LNP™ KONDUIT™ PX13322 化合物是一款基于聚酰胺6（PA6，俗称尼龙6）树脂的高性能导热工程塑料。该材料通过添加矿物填料和玻璃纤维进行增强，使其在保持尼龙6优良机械性能的基础上，具备了卓越的导热能力和优异的阻燃性能。

作为LNP™ KONDUIT™系列的重要成员，PX13322是一种以含矿物和玻璃纤维的PA6树脂为基料的化合物，附加特性包括导热、电隔离、无溴化、无氯化阻燃。

其导热性能是传统未填充热塑性塑料的10到50倍，这使得它成为替代金属（如铝）散热部件的理想选择，在实现高效热管理的同时，还能显著减轻产品重量、简化加工流程并提升设计自由度。

核心特性亮点：

• 高导热性：导热系数最高可达3.4 W/m·K（面内），能够有效将热量从热源传导至散热器或周围空气中，延长产品寿命
• 电绝缘性：表面电阻率>1.0E+15 ohms，尽管具备高导热性，但仍保持良好的电绝缘性能，适用于需要电气隔离的应用场景
• 无溴、无氯阻燃：采用环保型无卤阻燃体系，在0.8mm厚度下即可达到UL94 V-0等级，符合RoHS等环保法规要求
• 优异的机械性能：拉伸模量高达13700 MPa，玻璃纤维和矿物填料的增强带来了高强度、高刚度和良好的尺寸稳定性
• 尺寸稳定性好：收缩率低，流动方向0.54%，横向流动0.57%，适合精密成型

二、完整物性表

以下是综合多个权威来源整理的 LNP™ KONDUIT™ PX13322 化合物的完整物性表。数据涵盖ASTM和ISO两种测试标准，方便不同地区的用户参考。

2.1 物理性能

2.2 机械性能

2.3 热性能

2.4 电气性能

2.5 阻燃性能

三、应用领域深度解析

凭借独特的导热、阻燃和机械性能组合，PX13322被广泛应用于以下核心领域：

3.1 汽车工业领域

这是PX13322最核心的应用方向之一。尼龙主要用于汽车工业，约占尼龙总消费量的1/3。

PX13322利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用其机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，可制造以下部件：

• 发动机周边部件：散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手、散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座等
• 传动系统部件：各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片
• 车身结构件：保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、空气过滤器外壳
• 汽车车身面板：用于汽车车身面板的制造

3.2 电子电器领域

该材料在电气电子工业中应用广泛，其优异的电绝缘性保障了安全性：

• 连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座
• 高功率密度电子设备的外壳和内部支架
• 驱动器外壳、马达绕线线圈骨架、螺线管
• 电气设备与显示器、家电产品

3.3 LED照明领域

PX13322可用于替代铝制散热灯杯，制造LED灯壳、反射器等部件。与传统铝制散热器相比，使用该导热塑料可以减轻重量50%以上，同时缩短生产周期。导热塑料与金属材料相比，具有重量轻、更安全；设计自由度高；加工成型方便，量产性好；整体成本较金属低；无需二次加工，更绿色环保等优势。

3.4 机械制造工业

PX13322在工业生产中泛用于制造各类机械部件：

• 传动部件：轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮
• 紧固件：推进器、螺钉、螺母、垫片
• 密封件：高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器
• 其他：电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架

3.5 电线电缆通讯业

该材料在电线电缆通讯领域也有应用，主要用于制造电缆护套等部件。利用尼龙的耐磨性、耐油性和良好的电气绝缘性能，为电缆提供有效的保护和绝缘。

3.6 薄膜及日常用品

除了工业应用外，PX13322还可用于制造日用品和包装薄膜等。尼龙薄膜具有良好的透明性、强度和耐穿刺性，在食品包装和工业包装领域有广泛应用。

四、材料特性深度解读

4.1 卓越的热管理能力

PX11322的核心价值在于其各向异性的导热特性。其导热系数通过不同方法测试，面内（In-plane）导热系数可达3.3-3.4 W/m·K，而穿透平面（Through-plane）导热系数为1.0-2.0 W/m·K。

这意味着热量在材料平面内传导更为高效，非常适合设计成片状或壳状结构，将热源的热量迅速扩散到更大面积的散热表面或连接到外部散热器。

LNP™ KONDUIT™化合物的导热性比传统的未填充热塑性塑料高10到50倍，可以将热量从设备传导到散热器或周围的空气中，旨在延长产品寿命并增强设计自由度。

4.2 机械与热学的完美平衡

虽然是一款导热材料，但其机械性能并未妥协。高达13700 MPa的拉伸模量和11000-12000 MPa的弯曲模量，使其具备出色的刚性和抗变形能力，能够作为结构件使用。

同时，其1.8 MPa下的热变形温度达到162-174°C，0.45 MPa下可达204-205°C，保证了材料在高温工作环境下的尺寸稳定性。

尼龙的机械强度高，韧性好，自润性、耐摩擦性好，摩擦系数小，从而作为传动部件其使用寿命长。尼龙具有优良的耐热性，可在高温下长期使用。

4.3 安全与环保的优先考量

该材料通过了严格的阻燃测试，在0.8mm厚度下即可达到UL94 V-0等级。

其灼热丝起燃温度（GWIT）高达850°C，符合IEC 60335-1等家电安全标准中对非金属材料耐热和耐燃性的严苛要求。 更重要的是，它采用无溴、无氯的阻燃系统，符合ECO协议，对环境友好。

该材料还具备优异的电绝缘性能，尼龙的体积电阻很高，耐击穿电压高，是优良的电气、电器绝缘材料。

五、加工指南与注意事项

为确保最终产品的性能，注射成型时需注意以下参数：

注意事项： 尼龙本身具吸水基故有吸水性，成形前须干燥，温度过高干燥则尼龙粒变色。尼龙吸水性大，饱和水可达到3%以上，在一定程度影响制件的尺寸稳定性，因此加工前必须充分干燥。建议水分含量控制在0.15-0.25%以下，以确保最佳成型效果。

六、总结

沙伯基础 LNP™ KONDUIT™ PX13322 是一款集导热、电绝缘、环保阻燃和优异机械性能于一身的先进工程塑料。它成功地将塑料的易加工、轻量化、设计自由度高与金属的导热特性结合起来，为现代电子、照明和汽车行业的热管理挑战提供了创新且高效的解决方案。

该材料广泛应用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品等多个领域。

如果您正在寻找能够简化散热设计、提升产品性能和可靠性的材料，PX13322 无疑是一个值得深入考察的绝佳选择。