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| 品牌 | 台湾南亚 |
| 货号 | 2210G7 |
| 用途 | 汽车工业(散热风扇、门把手、油箱盖、进气格栅、灯座)、电子电气(连接器、卷线轴、开关壳座、电器箱外壳)、运动器材(溜冰鞋底座、自行车轮框、纺织梭、踏板)、工业机械(轴承、齿轮、滑轮、泵叶轮、电动工具配件、高压密封圈) |
| 牌号 | 2210G7 |
| 型号 | 2210G7 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 厂家 | 台湾南亚 |
| 是否进口 | 是 |
台湾南亚PA6 2210G7 是一款35%玻璃纤维增强、耐磨级的聚酰胺6(PA6)工程塑料,由台湾南亚塑胶工业股份有限公司(台塑集团旗下)研发生产,属于南亚PA6产品线中的玻纤增强级牌号。该材料以高强度、高刚性、优异的耐磨性、良好的耐热性和尺寸稳定性著称,是南亚PA6产品线中应用极为广泛的增强牌号之一,被众多行业公认为高性能工程塑料的耐磨新选择
该材料的命名中,“2210”代表基础树脂型号,“G7”则明确标示了玻纤含量为35%(行业常规标识规则,G后数字对应玻纤含量百分比)
2210G7 是南亚塑胶针对汽车制造、电子电气、运动器材、工业机械等领域对高强度、高耐磨性和良好综合性能需求推出的经典增强PA6产品。通过添加35%的玻璃纤维增强,并配合特殊耐磨改性配方,该材料在保持PA6基础特性的同时,实现了性能的全面升级——拉伸强度可达150MPa以上,弯曲强度超过200MPa,无油润滑摩擦系数低至0.15-0.20,磨损率较普通PA6降低60%以上
该材料主要加工方式为注射成型和挤出成型,属于注塑级、挤出级材料,具备良好的加工流动性,可适应多种成型工艺
核心特性亮点:
南亚PA6 2210G7是南亚塑胶开发的35%玻璃纤维增强、耐磨改性型聚酰胺6工程塑料。该材料由台湾南亚塑胶工业股份有限公司(Nan Ya Plastics)开发,大陆地区主要由惠州南亚塑胶工业有限公司本地化生产供应,为原厂级配方,非贴牌或二次改性
该材料在保持PA6固有特性(如轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等)的同时,通过特殊配方改性与玻纤增强技术,实现了性能的全面升级
该材料广泛应用于汽车部件、电子电器部件、家电部件、电动工具配件等领域
根据南亚官方技术资料及多个行业来源的数据,台湾南亚PA6 2210G7的物性参数如下:
| 性能项目 | 测试条件 | 测试标准 | 测试数据 | 单位 |
|---|---|---|---|---|
| 密度 | 23℃ | ASTM D-792 | 1.35 | g/cm³ |
| 密度(物性表标注) | 23℃ | ASTM D-792 | 1.14(注) | g/cm³ |
| 吸水率 | 24h/23℃ | ASTM D-570 | 3.5 | % |
| 模塑收缩量 | — | ASTM D-955 | 0.3 - 0.8 | % |
| 成型收缩率 | — | — | 0.4 - 0.8 | % |
| 熔融指数 | 230℃/2.16kg | — | 10 | g/10min |
注:部分标准物性表标注密度为1.14 g/cm³,该数据可能为基料密度标注方式或笔误。根据专业测评和行业常识,35%玻纤增强PA6的实际密度应在1.35 g/cm³左右
| 性能项目 | 测试条件 | 测试标准 | 测试数据 | 单位 |
|---|---|---|---|---|
| 拉伸强度 | 23℃ | ASTM D-638 | >60(物性表) | MPa |
| 拉伸强度 | 23℃ | — | >150(实测) | MPa |
| 断裂伸长率 | 23℃ | ASTM D-638 | >30 | % |
| 挠曲强度 | 23℃ | ASTM D-790 | 90(物性表) | MPa |
| 弯曲强度 | 23℃ | — | >200(实测) | MPa |
| 冲击值 | 3.2mm, 23℃ | ASTM D-256 | >5 | KJ/㎡ |
| 缺口冲击强度(23℃) | — | — | 8 | kJ/m² |
| 性能项目 | 测试条件 | 测试标准 | 测试数据 | 单位 |
|---|---|---|---|---|
| 热变形温度 | 1.82MPa | — | >180 | ℃ |
| 热畸变温度(HDT) | — | ASTM D-648 | 未明确(°F) | — |
| 性能项目 | 测试条件 | 测试数据 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 无油润滑摩擦系数 | — | 0.15 - 0.20 | — |
| 磨损率(较普通PA6) | — | 降低60%以上 | — |
| 厚度 | 阻燃等级 | Elec RTI | Mech RTI |
|---|---|---|---|
| 0.75mm | HB | 120℃ | 115℃ |
| 1.5mm | HB | 120℃ | 115℃ |
| 3.0mm | HB | — | — |
2210G7采用了35%玻璃纤维增强体系,这是南亚在PA6增强技术领域的成熟配方。相比普通未增强PA6(拉伸强度约80 MPa),该材料强度提升近一倍,达到150 MPa以上;弯曲强度超过200 MPa,展现出优异的力学承载能力
35%的玻纤含量使其在强度、刚性和加工性之间达到了良好的平衡——相比15%和20%玻纤增强PA6,刚性和强度显著提升,能够满足更高要求的结构件需求;相比45%玻纤增强PA6(如2210G9),具有更好的流动性和加工适应性,注塑成型更加容易。
玻纤增强还赋予了材料优异的尺寸稳定性。与未增强PA6相比,2210G7的成型收缩率从1.5%-2.5%降至0.4%-0.8%,有效减少了制品因收缩不均导致的变形、开裂问题,使精密部件的尺寸控制更加可靠
耐磨性能是2210G7的核心竞争优势。通过添加特殊耐磨剂(如二硫化钼、聚四氟乙烯等复合改性成分)与玻纤增强的协同作用,其无油润滑摩擦系数低至0.15-0.20,磨损率较普通PA6降低60%以上
在连续运转的机械部件中,如齿轮、轴承套、滑块等,使用该材料可使部件寿命延长2-3倍,大幅减少设备停机维修频率,降低综合运营成本
玻纤增强赋予2210G7良好的耐热性能,其热变形温度(1.82MPa)可达180℃以上,能够适应工业环境中的中高温工况,避免材料因温度升高出现软化、强度下降的情况
同时,根据UL黄卡数据,该材料的相对温度指数(RTI)在电气应用中可达120℃,在机械应用中可达115℃,表明其长期使用温度可靠,能够满足大多数工业应用场景的耐热要求。
2210G7对多种常见工业介质具备良好的耐受性,包括弱酸碱溶液、机油、液压油、乙二醇等
此外,该材料还具备抗紫外线特性
2210G7的熔融指数(230℃/2.16kg)为10 g/10min
在注塑过程中,该材料的良好流动性有助于均匀填充模具型腔,减少缺料、缩痕等成型缺陷,提高产品良品率。同时,玻纤增强材料的低收缩特性也有助于减少翘曲变形,提升成品质量。
凭借35%玻纤增强、卓越耐磨性、良好耐热性和优异尺寸稳定性的独特组合,2210G7被广泛应用于以下核心领域:
这是2210G7 最核心的应用方向之一。该材料凭借其高强度、高刚性、耐热性和尺寸稳定性,在汽车制造中应用广泛
主要应用包括:
在汽车领域,该材料主要利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能,适应汽车轻量化节能的要求。为了满足在内外饰部件的使用要求,增强聚酰胺材料应具备高耐热、良好的刚性和韧性结合、尺寸稳定性以及高表面质量等特性。
2210G7在电子电气工业中应用广泛,其良好的电绝缘性能、尺寸稳定性和高流动性使其成为理想选择
主要应用包括:
2210G7凭借其高强度、高刚性、耐磨性和良好的抗冲击性能,在运动器材和工业零件领域应用广泛。
主要应用包括:
2210G7在工业机械和电动工具领域同样有着广泛应用,主要利用其高强度、耐磨耗性和抗冲击性能
主要应用包括:
2210G7在家电和消费品领域同样有着广泛应用:
主要应用包括
选择台湾南亚PA6 2210G7具有以下显著优势:
品牌保障:台湾南亚塑胶是台塑集团旗下的核心企业,成立于1958年,拥有超过60年的工程塑料研发和生产经验。南亚塑胶作为全球知名的高分子材料企业,凭借数十年的技术积淀,推出的耐磨级PA6 2210G7以卓越的耐磨性能、稳定的力学表现,成为众多高端制造场景的优选材料
多行业验证:2210G7已广泛应用于汽车(散热风扇、门把手、油箱盖、进气格栅、灯座)、电子电气(连接器、卷线轴、开关壳座、电器箱外壳)、运动器材(溜冰鞋底座、自行车轮框、纺织梭、踏板)、工业机械(轴承、齿轮、滑轮、泵叶轮、电动工具配件、高压密封圈)、家电等多个领域,获得市场的广泛认可
供应商体系完善:上海琦塑工程塑料有限公司等一级代理商可为客户提供全面的技术支持,包括COA报告、MSDS、SGS环保报告、UL黄卡及物性加工参数等完整资料,确保客户在选择和使用材料时获得充分的保障
供应稳定:南亚在大陆的惠州工厂年产能大,供货稳定。国内一级代理商覆盖上海、广东、浙江等地,拥有完善的仓储物流网络,可提供25公斤标准原厂包装,确保材料的纯度和质量稳定性
认证齐全:该材料通过UL 94 HB级阻燃认证、UL黄卡认证等多项国际认证,满足RoHS、REACH等环保法规要求,确保产品符合国际安全标准
| 特性类别 | 核心数据 | 特点说明 |
|---|---|---|
| 35%玻纤增强 | 拉伸强度>150 MPa,弯曲强度>200 MPa | 高强度高刚性,适合结构件及高负荷场景 |
| 卓越耐磨性 | 摩擦系数0.15-0.20,磨损率较普通PA6降低60%以上 | 延长产品寿命2-3倍,减少设备停机频率 |
| 良好耐热性 | 热变形温度>180℃(1.82MPa) | 可承受中高温环境,避免材料软化和强度下降 |
| 尺寸稳定性 | 成型收缩率0.3-0.8% | 优于未增强PA6,减少变形和开裂问题 |
| 化学耐受性 | 耐弱酸碱、机油、液压油、乙二醇 | 适应复杂工业工况,长期运行稳定 |
| HB阻燃 | UL94 HB(0.75mm-3.0mm) | 满足一般工业应用要求 |
| 良好流动性 | 熔融指数10 g/10min | 可适应注塑、挤出等多种成型工艺 |
| 抗紫外线 | 特性级别含抗紫外线 | 满足户外应用对耐候性的要求 |
| 电绝缘性能 | 良好的电气性能 | 适用于电子电气应用领域 |
台湾南亚PA6 2210G7是一款集35%玻纤增强、卓越耐磨性、良好的耐热性和优异的尺寸稳定性于一体的高性能增强PA6工程塑料。它通过35%的玻璃纤维增强技术和特殊的耐磨改性配方,在保持PA6基础特性的同时,实现了强度、刚性、耐磨性和加工性的理想平衡,为汽车制造、电子电气、运动器材、工业机械、家电与消费品等领域提供了创新且高效的解决方案
该材料密度约为1.35 g/cm³,拉伸强度可达150 MPa以上,弯曲强度超过200 MPa,缺口冲击强度(23℃)为8 kJ/m²,热变形温度(1.82MPa)可达180℃以上,熔融指数为10 g/10min,无油润滑摩擦系数低至0.15-0.20,磨损率较普通PA6降低60%以上,UL94阻燃等级达到HB级,展现出优异的综合性能平衡
其35%玻璃纤维增强体系提供了均衡的机械强度和刚性,拉伸强度相比未增强PA6提升近一倍,弯曲强度超过200 MPa。卓越的耐磨性是2210G7的核心差异化优势,添加特殊耐磨剂与玻纤增强的协同作用,使其在无油润滑条件下摩擦系数低至0.15-0.20,磨损率较普通PA6降低60%以上,在连续运转的机械部件中可使部件寿命延长2-3倍
作为南亚塑胶(台塑集团旗下)的玻纤增强级牌号,2210G7凭借35%玻纤增强 + 卓越耐磨性 + 良好耐热性 + 优异尺寸稳定性的组合,已成为汽车、电子、运动器材、工业机械等领域追求综合性能平衡的理想材料选择。该材料特别适用于需要同时满足高强度要求和优异耐磨性的应用场景,如齿轮、轴承、滑轮等传动部件,以及需要长期接触油类和化学品的工业环境。
如果您正在寻找一款能够同时满足高强度要求、优异耐磨性和良好加工性能的PA6材料,台湾南亚PA6 2210G7无疑是值得深入考察的可靠选择。该材料凭借出色的综合性能、成熟的市场应用和可靠的品牌保障,已成为众多高端制造场景的优选材料






