一、产品概述

台湾南亚PA6 2210G4是一款20%玻璃纤维增强的聚酰胺6（PA6）工程塑料，由台湾南亚塑胶工业股份有限公司（台塑集团旗下）研发生产，属于南亚PA6产品线中“2210Gx”玻纤增强系列的中等增强结构级牌号

。该材料的设计定位介于2210G3（15%GF）与2210G6（30%GF）之间，专为高刚性、耐疲劳、中等冲击载荷的结构件优化，在刚性与韧性间实现了良好平衡 。

该材料的部件标识代码“2210G4”中，“G”代表玻纤增强，“4”代表增强水平为20%。颜色通常为本色，形态为颗粒状，采用25公斤标准原厂包装供应。2210G4是南亚塑胶针对精密结构件、薄壁承力件及需要刚韧平衡的工业部件推出的经典增强PA6产品，在电子电器、汽车部件与电动工具领域有着广泛的应用前景

。

核心特性亮点：

• 20%玻纤增强：密度1.28 g/cm³，弯曲模量5700–5800 MPa，刚韧平衡
• 高强度：拉伸强度110–120 MPa，弯曲强度180–190 MPa
• 良好的耐热性：热变形温度200–205°C（18.6 kg/cm²）
• 优异的尺寸稳定性：成型收缩率0.6%–0.9%，适合精密结构件
• 良好的冲击韧性：缺口冲击强度25–75 kJ/m²，显著优于更高玻纤含量牌号
• HB阻燃等级：UL94 HB，满足一般工业应用要求
• 良好的加工流动性：熔体流动速率10–13 g/10min，适合注塑成型
• 低吸水率：24h吸水率1.8%–2.1%，尺寸稳定性优于未增强PA6

二、材料基础信息

南亚PA6 2210G4是南亚塑胶开发的20%玻璃纤维增强聚酰胺6工程塑料，由台湾南亚塑胶工业股份有限公司（Nan Ya Plastics）开发，大陆地区主要由惠州南亚塑胶工业有限公司本地化生产供应，为原厂级配方，非贴牌或二次改性

。

台湾南亚塑胶工业股份有限公司成立于1958年，是台塑集团旗下的核心企业，拥有超过60年的工程塑料研发和生产经验。南亚塑胶在工程塑料领域以高性价比、全系列覆盖、稳定的产品质量著称，商品名为Nanya® NYLON6，在汽车、电子、工业与民生消费品领域用量极大。

该材料属于玻纤增强级、结构级，特性级别涵盖增强级、耐疲劳、刚韧平衡，加工级别为注塑级，产品规格为25KG/包，颜色为本色。其UL黄卡阻燃等级为HB（非阻燃基础型）

。

该材料不含磷元素、卤元素或重金属，热稳定性较高，符合环保法规要求

。部分供应商提供FNC1改性版本，以进一步提升尺寸稳定性 。

企业背景补充：南亚惠州公司自2001年起在广东省惠州市设立生产基地，属于台塑关系企业之一，购置土地890亩，总投资额超过3亿美元，注册资本达1.1亿美元，年营业额达20亿元人民币，员工总人数1,100人，拥有IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001等多项国际认证。

三、完整物性参数

根据惠州南亚官方技术解析及多个代理商信息，台湾南亚PA6 2210G4的物性参数如下：

3.1 物理性能

密度为1.28 g/cm³，相较于未增强PA6（约1.13 g/cm³）有所提高，体现了20%玻璃纤维填料的合理占比

。24小时吸水率为1.8%–2.1%，相比于未增强PA6（约3.5%）显著降低，有助于保持制品在潮湿环境下的尺寸稳定性 。熔体流动速率为10–13 g/10min，在玻纤增强材料中属于中低水平，具有良好的成型加工性 。成型收缩率仅为0.6%–0.9%，低于G3（15%GF），适合精密结构件与薄壁承力件 。

3.2 机械性能

该材料由20%玻璃纤维增强，干燥状态下23°C拉伸强度高达110–120 MPa，弯曲强度达180–190 MPa，弯曲模量高达5700–5800 MPa

。缺口冲击强度为25–75 kJ/m²（23°C），体现出优异的抗冲击韧性 。相比2210G3（15%GF），其拉伸强度提升约30%，弯曲模量提高约60%；相比2210G6（30%GF），冲击韧性显著更优（G6缺口冲击约15–20 kJ/m²），且成型收缩率更低 。

3.3 热性能

热变形温度在18.6 kg/cm²条件下高达200–205°C，展现出优异的耐热性能

。这一特性使其能够满足发动机舱内的高温工况要求，以及电子电气部件对耐热性的需求。

3.4 阻燃性能

根据南亚官方UL黄卡认证数据（证书编号：E130155），2210G4的阻燃等级为UL94 HB：

该材料在0.75mm至3.00mm厚度范围内均达到UL94 HB级阻燃等级，电气相对温度指数（Elec RTI）为120°C，机械带冲击相对温度指数（Mech RTI with Impact）为100°C，机械无冲击相对温度指数（Mech RTI without Impact）为115°C，是标准的HB级材料，满足一般工业应用要求。

3.5 加工特性

预处理要求：由于PA6很容易吸收水分，加工前的干燥特别要注意。若湿度大于0.2%，建议在80°C以上的热空气中干燥16小时；如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行105°C、8小时以上的真空烘干。

成型参数：熔体温度建议240–270°C（增强级推荐范围），模具温度60–90°C。模具温度显著影响洁净度，而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80–90°C。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。

注意事项：由于2210G4含有20%的玻璃纤维，注塑时需注意充模速度和保压压力的平衡，以避免浮纤或缩痕。建议使用耐磨的螺杆和料筒组件，以延长设备寿命。

四、材料特性深度解读

4.1 20%玻纤增强——刚韧平衡的黄金比例

2210G4采用了20%玻璃纤维增强体系，这是南亚在PA6增强技术领域的精心设计的中等增强结构级配方

。该配方的玻纤含量恰好处在15%（G3）与30%（G6）之间的黄金平衡点，为需要高刚性但同时要求良好冲击韧性的应用场景提供了理想解决方案 。

相比G3（15%GF）的性能提升：

• 拉伸强度提升约30%：从约83 MPa提升至110–120 MPa
• 弯曲模量提高约60%：从约3529 MPa提升至5700–5800 MPa

相比G6（30%GF）的性能优势：

• 冲击韧性显著更优：缺口冲击强度25–75 kJ/m²，远高于G6的15–20 kJ/m²
• 成型收缩率更低：0.6%–0.9%，更适合精密结构件

4.2 高强度与高刚性——结构件的承载保障

2210G4的拉伸强度达110–120 MPa，弯曲强度达180–190 MPa，弯曲模量达5700–5800 MPa

。这些优异的机械性能使其能够承受较大的负荷，适用于制造齿轮、轴承套、导向件等高强度要求的汽车部件和工业机械零部件。

4.3 良好的耐热性——高温工况的稳定支撑

2210G4的热变形温度在18.6 kg/cm²条件下高达200–205°C

。这一特性使其能够适应工业环境中的高温工况，特别适用于汽车发动机周边部件、电子电器内部支撑框架等对耐热性有要求的应用场景。

4.4 优异的尺寸稳定性——精密部件的尺寸保障

2210G4的成型收缩率为0.6%–0.9%，低于G3（15%GF）的0.3–0.7%（精密级）和未增强PA6的1.0–1.5%

。这一特性确保了精密结构件在注塑成型后的尺寸精度和稳定性，特别适用于精密电子电器的内部支撑框架、传感器支架等对尺寸精度要求较高的部件。

4.5 良好的冲击韧性——耐疲劳应用的保障

2210G4的缺口冲击强度为25–75 kJ/m²（23°C），显著优于更高玻纤含量的G6牌号

。结合其优异的耐疲劳性能，该材料特别适合在循环载荷工况下工作的部件，如传动齿轮、风扇叶片、滑轮等 。

4.6 良好的加工流动性——复杂结构件的成型保障

2210G4的熔体流动速率为10–13 g/10min，在玻纤增强材料中属于中低水平，具有良好的成型加工性

。这一特性使其在注塑成型时能够填充中等复杂程度的模具型腔，特别适合精密结构件和薄壁承力件的注塑生产。

4.7 低吸水率——潮湿环境的尺寸保障

2210G4的24小时吸水率为1.8%–2.1%，相较于未增强PA6的3.5%显著降低

。低吸水率有助于保持制品在潮湿环境下的尺寸稳定性和机械性能，特别适用于汽车部件、电子电器等对尺寸稳定性要求较高的应用场景。

五、应用领域深度解析

凭借20%玻纤增强、刚韧平衡、良好耐热性和优异尺寸稳定性的独特组合，2210G4被广泛应用于以下核心领域：

5.1 汽车工业领域（核心应用）

这是2210G4 最核心的应用方向之一，主要利用其高强度、耐疲劳、耐热性和良好的尺寸稳定性

。

主要应用包括：

发动机周边部件：该材料被广泛用于汽车发动机周边组件，如传感器支架、盖板等

。其热变形温度达200–205°C（18.6 kg/cm²），能够满足发动机舱内的高温工况要求 。

汽车内外饰部件：2210G4广泛应用于汽车外饰件、内饰件的制造，利用其良好的表面质量和尺寸稳定性，适用于汽车外饰件、内饰件等

。

机械传动部件：该材料在汽车领域的具体应用包括制造齿轮、轴承套、导向件等对强度和耐磨性要求高的部件。具体零部件包括：圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器等。

汽车油路与密封系统：2210G4还可用于制造汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带等部件，其优异的耐油性和耐化学性能够满足这些苛刻应用要求。

其他汽车部件：该材料还用于制造保险杠、门把手、点火系统部件、节气门体等汽车部件

。

5.2 电子电气领域

2210G4在电子电气工业中应用广泛，其良好的电绝缘性、尺寸稳定性和机械强度使其成为理想选择

。

主要应用包括：

电子电器内部支撑框架：该材料被明确用于制造精密电子电器的内部支撑框架，利用其高刚性和尺寸稳定性确保电子元件的精确定位。

绝缘材料与结构材料：在电子行业中，2210G4被用作绝缘材料和结构材料，能够改善元器件的稳定性。

连接器与开关部件：该材料也适用于电子连接器、开关等对尺寸精度和电绝缘性有要求的部件

。

其他电子电器部件：包括插头、插座、电缆护套、绝缘材料等

。

5.3 工业机械领域

2210G4在工业机械领域应用极为广泛，主要利用其高强度、耐磨性、耐疲劳性和尺寸稳定性。

主要应用包括：

轴承与传动部件：该材料被明确用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器等机械传动部件。2210G4的刚韧平衡特性使其在长期循环载荷下仍能保持稳定性能

。

紧固件与密封件：2210G4适用于制造螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片等工业紧固件和密封件，其良好的尺寸稳定性和耐油性能够满足这些部件的苛刻要求。

工业设备零部件：该材料还可用于制造剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架等各类工业设备零部件。

高性能电机壳体与泵阀：2210G4被用于制造高性能电机壳体、工业泵体阀门等需要高刚性和耐热性的部件。

其他工业应用：包括泵壳、阀件、齿轮、凸轮、皮带轮等工业用零部件

。

5.4 家电与消费电子领域

2210G4在家电领域有着广泛应用，主要利用其高强度、耐热性和良好的加工性能

。

主要应用包括：

家电部件：该材料被明确列为家电部件的适用材料，适用于制造各类家用电器外壳和内部结构件

。具体包括烤箱零部件、微波炉配件、洗衣机的涡轮和齿轮等 。

电动工具配件：2210G4也适用于电动工具配件的制造，利用其耐疲劳性和良好的抗冲击性能

。

吹风机集风口：根据部分代理商信息，2210G4也适用于吹风机集风口等家电产品的制造。

5.5 运动器材与日常用品领域

运动器材承重结构：该材料被用于制造运动器材承重结构，如脚踏车刹车把手、车轮框、冰鞋底座等高刚性与韧性同时要求的零件。尤其是FNC1改性版本，专门优化了这些应用场景的性能表现。

日常用品：2210G4还可用于制造日用品和包装薄膜等，展现出优异的通用性。

照明领域：包括灯座、灯罩等照明设备部件

。

通讯领域：适用于手机、电话等通讯设备的零部件

。

六、材料特性与用途对应关系

七、与其他南亚PA6增强牌号的对比

从对比可以看出，2210G4是南亚PA6增强系列中刚韧平衡的黄金牌号。其20%玻纤含量恰好处在15%与30%之间的平衡点，为需要高刚性但同时要求良好冲击韧性的应用场景提供了理想解决方案

。相比G3，强度和刚性显著提升；相比G6，韧性和尺寸稳定性更优。

八、行业验证与市场认可

选择台湾南亚PA6 2210G4具有以下显著优势：

1. 品牌保障：台湾南亚塑胶是台塑集团旗下的核心企业，成立于1958年，拥有超过60年的工程塑料研发和生产经验。南亚塑胶作为全球知名的高分子材料企业，凭借数十年的技术积淀和稳定的产品质量，已成为众多行业头部客户的指定供应商。

2. 独特的市场定位：2210G4是南亚PA6玻纤增强系列中刚韧平衡的黄金牌号，其20%玻纤含量恰好处在15%与30%之间的平衡点。相比G3，强度和刚性显著提升；相比G6，韧性和尺寸稳定性更优。这一均衡的定位使其成为“精密结构件与薄壁承力件”场景的理想选择。

3. 多行业验证：2210G4已广泛应用于汽车工业（发动机周边部件、齿轮、轴承套、凸轮、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、输油管）、电子电气（精密电子电器内部支撑框架、绝缘材料、连接器）、工业机械（轴承、齿轮、密封件、紧固件、工业设备零部件、电机壳体、泵体阀门）、家电与消费电子（家电部件、电动工具配件、吹风机集风口）、运动器材（脚踏车刹车把手、车轮框、冰鞋底座）等多个领域，获得市场的广泛认可

   。

4. 供应稳定：南亚在大陆的惠州工厂年产能大，供货稳定。国内一级代理商覆盖上海、广东、浙江、江苏等地，拥有完善的仓储物流网络，可提供25公斤标准原厂包装，确保材料的纯度和质量稳定性。供应商可提供COA报告、MSDS、SGS环保报告、UL黄卡及物性加工参数等完整资料

   。

5. 认证齐全：该材料通过UL94 HB阻燃认证（UL证书编号：E130155），满足RoHS、REACH等环保法规要求，不含磷元素、卤元素或重金属

   。供应商可免费提供相关资质证明。

6. 性价比突出：南亚PA6以高性价比著称，综合性能接近国际一线品牌，价格更具竞争力。2210G4作为中等增强牌号，在满足刚韧平衡的同时，具有显著的成本优势。

九、改性版本说明

根据部分供应商信息，2210G4存在FNC1改性版本，该版本在标准2210G4的基础上进行了增韧改性，进一步提升了尺寸稳定性和冲击韧性

。该版本的具体物性参数如下：

FNC1版本在保持20%玻纤增强的同时，进一步优化了韧性和尺寸稳定性，特别适用于高刚性与韧性同时要求的零件，如脚踏车刹车把手、车轮框、冰鞋底座等运动器材部件。

十、材料特性总结

十一、总结

台湾南亚PA6 2210G4是一款集20%玻纤增强、刚韧平衡、良好耐热性和优异尺寸稳定性于一体的高性能中等增强PA6工程塑料。它通过20%的玻璃纤维增强技术，在保持PA6基础特性的同时，实现了强度、刚性、韧性和加工性的理想平衡，为汽车制造、电子电气、工业机械、家电消费电子、运动器材等领域提供了创新且高效的解决方案。

该材料密度为1.28 g/cm³，拉伸强度达110–120 MPa，弯曲模量达5700–5800 MPa，弯曲强度达180–190 MPa，热变形温度在18.6 kg/cm²条件下高达200–205°C，维卡软化点为200–205°C，成型收缩率仅0.6%–0.9%，熔体流动速率为10–13 g/10min，24小时吸水率为1.8%–2.1%，缺口冲击强度为25–75 kJ/m²，UL94阻燃等级达到HB级，电气相对温度指数为120°C，展现出优异的综合性能平衡。

其20%玻璃纤维增强体系提供了刚韧平衡的黄金比例。相比G3（15%GF），拉伸强度提升约30%，弯曲模量提高约60%；相比G6（30%GF），冲击韧性显著更优（G6缺口冲击约15–20 kJ/m²），且成型收缩率更低

。良好的冲击韧性（缺口冲击强度25–75 kJ/m²）是其中最核心的差异化优势之一，结合其优异的耐疲劳性能，该材料特别适合在循环载荷工况下工作的部件。良好的耐热性（热变形温度200–205°C）使其能够满足发动机舱内的高温工况要求以及电子电气部件对耐热性的需求。优异的尺寸稳定性（成型收缩率0.6%–0.9%）确保了精密结构件的尺寸精度。

作为南亚塑胶（台塑集团旗下）的中等增强结构级牌号，2210G4凭借20%玻纤增强 + 刚韧平衡 + 良好耐热性 + 优异尺寸稳定性的组合，已成为汽车、电子电气、工业机械、家电等领域追求高刚性、耐疲劳、中等冲击载荷场景的理想材料选择。该材料特别适用于需要兼顾高刚性和良好冲击韧性的应用场景，如汽车发动机周边组件、齿轮、轴承套、精密电子电器内部支撑框架、电动工具配件、脚踏车刹车把手等典型用途。

与南亚其他增强牌号相比，2210G4在刚性与韧性之间实现了最优平衡——相比G3（15%GF），强度和刚性显著提升；相比G6（30%GF），冲击韧性显著更优，且成型收缩率更低。这一独特的产品定位使2210G4成为众多追求刚韧平衡的设计工程师的首选材料。

如果您正在寻找一款能够同时满足高刚性要求、良好冲击韧性、优异耐热性和尺寸稳定性的PA6材料，台湾南亚PA6 2210G4无疑是值得深入考察的可靠选择。该材料凭借出色的综合性能、独特的产品定位、成熟的市场应用和可靠的品牌保障，已成为众多汽车、电子电气、工业机械领域精密结构件和薄壁承力件的理想解决方案。